{"id":815,"date":"2021-10-27T10:53:51","date_gmt":"2021-10-27T08:53:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeroclubduplandedieu.fr\/wordpress\/?page_id=815"},"modified":"2022-01-31T17:53:51","modified_gmt":"2022-01-31T16:53:51","slug":"l-a-p-l","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.aeroclubduplandedieu.fr\/2021\/l-a-p-l\/","title":{"rendered":"L.A.P.L."},"content":{"rendered":"\n

LAPL : Light Aircraft Pilot License (Licence de pilote d\u2019avion l\u00e9ger)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>
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Privil\u00e8ges :<\/p>\n\n\n\n

Le LAPL est une licence europ\u00e9enne permettant \u00e0 son titulaire de pouvoir piloter un avion d\u2019une classe\/variante donn\u00e9e, d\u2019une masse maximale au d\u00e9collage de 2 tonnes, avec 3 passagers maximum \u00e0 bord.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

La d\u00e9livrance :<\/p>\n\n\n\n

  • \u00catre \u00e2g\u00e9 de 17 ans r\u00e9volus le jour de l\u2019examen pratique et 16 ans le jour du \u00ab l\u00e2cher \u00bb. La formation peut d\u00e9buter avant 16 ans.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

    La formation :<\/p>\n\n\n\n

    • 30 heures de vol minimum dont : 15 h de vol en double commande (avec un instructeur) + 6 h de vol seul \u00e0 bord comprenant au moins 3 heures de navigation avec une navigation d\u2019au moins 150 km (80 Nm) avec atterrissage sur a\u00e9rodrome diff\u00e9rent de celui du d\u00e9part.<\/li>
    • Satisfaire \u00e0 une \u00e9preuve th\u00e9orique.
      Il est possible de passer l\u2019\u00e9preuve th\u00e9orique du PPL plut\u00f4t que celle du LAPL si le candidat souhaite poursuivre sa formation vers le PPL, mais attention toutefois \u00e0 la dur\u00e9e de validit\u00e9 du certificat th\u00e9orique, qui impose de r\u00e9ussir l\u2019\u00e9preuve pratique 24 mois apr\u00e8s son obtention.<\/li>
    • Satisfaire \u00e0 une \u00e9preuve pratique en vol avec un examinateur<\/li>
    • Disposer d\u2019un certificat m\u00e9dical de classe 2<\/li><\/ul>\n\n\n\n

      Les autorisations additionnelles :<\/p>\n\n\n\n

      Emport passagers, automatique apr\u00e8s avoir effectu\u00e9 10 h de vol seul \u00e0 bord une fois la licence obtenue.<\/p>\n\n\n\n

      La validit\u00e9 : 24 mois<\/p>\n\n\n\n

      Les bourses :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      L\u2019El\u00e8ve Pilote de moins de 21 ans peut b\u00e9n\u00e9ficier de bourses f\u00e9d\u00e9rales en plus du \u00ab 1er l\u00e2cher solo \u00bb et de l\u2019ABL.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      • S\u2019il est titulaire du BIA : il b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une bourse pour l\u2019obtention de son th\u00e9orique LAPL.<\/strong><\/li>
      • S\u2019il n\u2019est pas du BIA, il b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une bourse pour l\u2019obtention compl\u00e8te du LAPL.<\/strong> <\/li><\/ul>\n\n\n\n
        \"\"<\/figure>
        \n
        1er<\/sup> l\u00e2ch\u00e9 solo<\/em><\/a><\/td>335\u20ac00<\/em><\/td><\/tr>
        ABL<\/em><\/td>335\u20ac00<\/em><\/td><\/tr>
        ABL + BIA<\/em><\/td>500\u20ac00<\/em><\/td><\/tr>
        Th\u00e9orique LAPL + BIA<\/strong><\/td>75\u20ac00<\/strong><\/td><\/tr>
        LAPL complet<\/strong><\/td>670\u20ac00<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
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