{"id":818,"date":"2021-10-27T10:58:16","date_gmt":"2021-10-27T08:58:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeroclubduplandedieu.fr\/wordpress\/?page_id=818"},"modified":"2022-01-31T17:54:31","modified_gmt":"2022-01-31T16:54:31","slug":"p-p-l","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.aeroclubduplandedieu.fr\/2021\/p-p-l\/","title":{"rendered":"P.P.L."},"content":{"rendered":"\n

Private Pilot Licence PPL -licence de pilote priv\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n

Les privil\u00e8ges du P.P.L.<\/span><\/p>\n\n\n

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  • La licence PPL vous permet de voler d\u00e8s 17 ans avec les privil\u00e8ges suivants :
    • Emmener des passagers sans r\u00e9mun\u00e9ration<\/li>
    • Partout en France<\/li>
    • Dans le monde sous r\u00e9serve de poss\u00e9der la qualification FCL .055<\/li>
    • En utilisant des avions monomoteurs \u00e0 pistons (Qualification SEP), d\u2019une masse maximum de 2,7 T.<\/li><\/ul><\/li><\/ul>\n<\/div><\/div>\n\n\n

      La formation :<\/span><\/p>\n\n\n

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      • Elle comprend une partie th\u00e9orique et une partie pratique.
        • Quand votre instructeur estimera que vous \u00eates pr\u00eat, il vous inscrira, dans un premier temps, \u00e0 l\u2019examen th\u00e9orique, puis, dans un second temps, \u00e0 l\u2019examen pratique.<\/li>
        • Pour satisfaire \u00e0 l\u2019\u00e9preuve pratique un candidat doit avoir :
          • Pass\u00e9 l\u2019\u00e9preuve th\u00e9orique avec succ\u00e8s<\/li>
          • Un certificat m\u00e9dical de classe 2 valide<\/li>
          • Avoir 17 ans r\u00e9volus le jour de l\u2019examen pratique<\/li>
          • Totaliser au moins <\/li>
          • 45 heures de vol dont au moins 25 heures de vol en double commande <\/li>
          • 10 heures de vol en solo supervis\u00e9 comportant au minimum 5 heures de vol en campagne en solo <\/li>
          • avec au moins 1 vol en campagne d\u2019un minimum de 270 km (150 NM), au cours duquel 1 atterrissage avec arr\u00eat complet doit \u00eatre effectu\u00e9 sur 2 a\u00e9rodromes autres que l\u2019a\u00e9rodrome de d\u00e9part.<\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><\/ul>\n<\/div><\/div>\n\n\n

            <\/p>\n

            Le renouvellement de la qualification<\/span><\/p>\n

              \n
            • La licence PPL est acquise \u00e0 vie. La qualification SEP (Single Engine Piston) est valable deux ans.<\/span>
              Pour proroger, il faut :<\/span>\n
                \n
              • Justifier de 12 heures de vol au cours des 12 derniers mois dont 1 heure avec un instructeur FI<\/span><\/li>\n
              • Sur ces 12 heures de vol, 6 heures auront d\u00fb \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es en tant que Commandant de Bord<\/span><\/li>\n
              • Et vous devrez avoir effectu\u00e9 12 d\u00e9collages et 12 atterrissages.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                Les bourses FFA :<\/span><\/p>\n\n\n

                \"\"<\/figure>
                \n
                • 1er<\/sup> l\u00e2ch\u00e9 solo<\/em> 335\u20ac<\/li>
                • ABL 335\u20ac<\/em><\/li>
                • ABL+BIA 500\u20ac<\/em><\/li>
                • Th\u00e9orique PPL +BIA 75\u20ac<\/strong><\/li>
                • PPL complet 670\u20ac (non cumula<\/strong>ble avec LAPL)<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

                  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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